Menyoroti:
Pompa Konveyor Pneumatik Fase Padat
, Pompa silo efisiensi tinggi
, Pompa tempat transfer bahan
Nama: |
Pompa silo pengangkut pneumatik |
Model: |
PCD |
Struktur tangki: |
Silinder vertikal |
Diameter Dalam Pompa: |
800mm, 1200mm, 1400mm, 2400mm |
Pertunjukan: |
Fase padat tekanan positif menyampaikan |
Aplikasi: |
Power Plant Fly Ash, semen, bahan baku, bubuk mineral, dll |
Bahan Utama: |
Baja Karbon Q235, Baja Tahan Karat 304, Baja Tahan Karat 316 |
Aplikasi: |
Pembangkit Listrik Fly Ash, Metalurgi, Pertambangan, Industri Kimia, dll |
Tujuan: |
Mengangkut bahan bubuk |
Konfigurasi Katup: |
Katup umpan menggunakan katup berbentuk kerucut, dan katup pelepasan menggunakan katup bola atau kat |
Komposisi Struktural
Kapal utama: Biasanya dikonfigurasi sebagai silinder vertikal, dengan beberapa desain horisontal.umumnya menggunakan baja karbon Q235 atau 304/316 stainless steelKapal besar sering dibagi menjadi ruang atas dan bawah yang dipisahkan oleh kerucut panduan aliran atau lempeng distribusi.dengan port pengukuran tekanan dan antarmuka katup keselamatan yang disediakan di bagian atas atau sisi.
Tabel Parameter Pompa Pengangkut Bin Pneumatik Kapasitas Besar
| Bahan Pengiriman |
Densitas Bulk (t/m3) |
Model |
PCD24/H |
PCD26/H |
PCD28/H |
PCD30/H |
Jarak Pengangkutan |
| Spesifikasi |
16 ~ 20m3 |
18 ~ 22m3 |
20 ~ 27m3 |
26 ~ 32m3 |
Tingkat (m) |
Tingkat (m) |
| Batubara bubuk |
0.5 |
Volume pengiriman (t/jam) |
50 ~ 80 |
60 ~ 90 |
65 ~ 110 |
80 ~ 130 |
200 |
20 |
| Fly Ash |
0.75 |
75 ~ 125 |
85 ~ 130 |
95 ~ 160 |
125 ~ 190 |
200 |
20 |
| Bubuk Batu kapur/Bubuk Mineral |
0.8 |
80 ~ 130 |
90 ~ 140 |
100 ~ 170 |
130 ~ 200 |
200 |
20 |
| Cement/Buah-buahan mentah |
1 |
100 ~ 150 |
115 ~ 175 |
130 ~ 215 |
165 ~ 260 |
200 |
20 |
Tabel Parameter Pompa Bin Pengangkutan Pneumatik Jarak Jauh
| Bahan Pengiriman |
Densitas Bulk (t/m3) |
Model |
PCD24/L |
PCD26/L |
PCD28/L |
PCD30/L |
Jarak Pengangkutan |
| Spesifikasi |
16 ~ 20m3 |
18 ~ 22m3 |
20 ~ 27m3 |
26 ~ 32m3 |
Tingkat (m) |
Tingkat (m) |
| Batubara bubuk |
0.5 |
Volume pengiriman (t/jam) |
20 ~ 40 |
25 ~ 45 |
30 ~ 55 |
45 ~ 65 |
1000 |
25 |
| Fly Ash |
0.75 |
35 ~ 60 |
45 ~ 65 |
45 ~ 80 |
65 ~ 95 |
1000 |
25 |
| Bubuk Batu kapur/Bubuk Mineral |
0.8 |
40 ~ 65 |
45 ~ 70 |
50 ~ 85 |
70 ~ 100 |
1000 |
25 |
| Cement/Buah-buahan mentah |
1 |
50 ~ 80 |
55 ~ 90 |
65 ~ 110 |
90 ~ 120 |
1000 |
25
|
Tabel Parameter Pump Bin Conveying Pneumatic Grid konvensional
| Bahan Pengiriman |
Densitas Bulk ((t/m3) |
Model |
PCD18/N |
PCD20/N |
PCD20/N |
Jarak Pengiriman Referensi |
| Spesifikasi |
5.0 ~ 6.7m3 |
7.0 ~ 10.0m3 |
10.0 ~ 15.0m3 |
Tingkat (m) |
Vertikal (m) |
| Batubara bubuk |
0.5 |
Volume pengiriman (t/jam) |
12 ~ 20 |
16 ~ 32 |
25 ~ 50 |
500 |
30 |
| Fly Ash |
0.75 |
18 ~ 32 |
25 ~ 48 |
35 ~ 70 |
50 |
|
| Bubuk Batu kapur/Bubuk Mineral |
0.8 |
20 ~ 35 |
26 ~ 51 |
38 ~ 75 |
500 |
30 |
| Cement/Buah-buahan mentah |
1.0 |
24 ~ 42 |
32 ~ 65 |
48 ~ 95 |
500 |
30 |
| Bubuk Silikon |
1.2 |
28 ~ 50 |
40 ~ 75 |
55 ~ 115 |
500 |
30
|
Tabel Parameter Pompa Bunker Pneumatik Berukuran Kecil
| Bahan |
Densitas Bulk ((t/m3) |
Model |
PCD08/M |
PCD10/M |
PCD12/M |
PCD14/M |
Jarak Pengiriman Referensi |
| Spesifikasi |
0.2 ~ 0.5m3 |
0.6 ~ 1.6m3 |
1.5 ~ 2.5m3 |
2.5 ~ 5.0m3 |
Tingkat (m) |
Vertikal (m) |
| Batubara bubuk |
0.5 |
Volume pengiriman (t/jam) |
0.5 ~ 1.8 |
1.5 ~ 5.5 |
5.0 ~ 9.0 |
8.0~18.0 |
100 |
20 |
| Fly Ash |
0.75 |
0.9 ~ 2.8 |
2.5 ~ 8.5 |
7.0 ~ 14.0 |
12.0 ~ 27.0 |
100 |
20 |
| Bubuk Batu kapur/Bubuk Mineral |
0.8 |
1.0 ~ 3.0 |
3.0 ~ 9.0 |
8.0 ~ 15.0 |
12.0 ~ 28.0 |
100 |
20 |
| Cement/Buah-buahan mentah |
1.0 |
1.2 ~ 3.5 |
3.5 ~ 11.5 |
10.0~18.0 |
16.0 ~ 36.0 |
100 |
20 |
| Bubuk Silikon |
1.2 |
1.5 ~ 4.0 |
4.5 ~ 13.5 |
12.0 ~ 20.0 |
19.0~43.0 |
100 |
20 |
Sistem pakan dan pembuangan
Inlet pakan biasanya terletak di bagian atas wadah, terhubung ke silo hulu atau feeders, dan umumnya menggunakan katup gerbang pneumatik atau katup kupu tahan aus sebagai katup pakan.Outlet pembuangan terletak di bagian bawah atau di sisi wadah bawah, terhubung ke pipa pengangkutan, dan sering menggunakan katup bola keramik pneumatik atau katup pelat geser double-gate sebagai katup pembuangan.Kapal tekanan fase padat dilengkapi dengan cakram fluidisasi atau pipa fluidisasi di bagian bawah untuk memfasilitasi fluidisasi bahan.
Sistem kontrol pneumatik
Sistem ini terdiri dari inlet udara terkompresi dengan katup penegakan tekanan, kelompok katup pneumatik, komponen deteksi dan kontrol tekanan, dan ventilasi / perangkat pengurangan tekanan.Udara terkompresi diberikan dari kompresor eksternal dan diarahkan melalui kelompok katup pneumatik untuk mengaktifkan pembukaan dan penutupan umpanElemen sensor tekanan memantau tekanan kapal secara real time, sementara katup ventilasi dan katup keselamatan bekerja bersama untuk menjaga tekanan stabil di dalam kapal.
Peralatan Bantuan
Komponen tambahan termasuk perangkat deteksi tingkat, mekanisme blowdown dan pembersihan, dan struktur pendukung / bingkai.dan katup blowdown di bagian bawah memungkinkan untuk menghilangkan debu yang terakumulasi atau kontaminanKapal tekanan besar biasanya dilengkapi dengan tangga akses dan platform untuk memudahkan pemeliharaan.
Prinsip Kerja
Proses pengangkutan wadah tekanan (tangki udara) beroperasi secara siklus. Pada awalnya, semua katup ditutup. Siklus dimulai dengan pembukaan katup pasokan dan ventilasi,memungkinkan wadah untuk diisi dengan bahan pada tekanan atmosferSetelah detektor tingkat memberi sinyal bahwa wadah penuh, katup masuk dan ventilasi ditutup. katup udara bertekanan tinggi kemudian terbuka untuk menekan wadah.
Setelah mencapai tekanan operasi, katup udara pengangkut dan katup pembuangan terbuka, memulai transportasi bahan.katup udara bertekanan tinggi dan katup pembuangan ditutupSaluran konveyor dibersihkan dengan udara terkompresi, sementara katup ventilasi terbuka untuk menekan kapal kembali ke tekanan atmosfer, sehingga menyelesaikan satu siklus kerja penuh.
Fitur Utama
Efisiensi Energi Tinggi: Struktur fluidisasi yang dioptimalkan memastikan fluidisasi material yang sangat baik dengan konsumsi udara yang rendah.
Rasio material-ke-udara yang tinggi: Efisiensi fluidisasi yang superior meminimalkan penggunaan udara, mencapai rasio material-ke-udara yang melebihi 30 kg (material) / kg (udara).
Kecepatan Bahan Rendah: Bahan bergerak dalam rezim aliran bukit di dalam pipa, menghasilkan keausan minimal pada katup dan pipa, dan masa pakai yang diperpanjang untuk bagian yang rentan terhadap keausan.
Kemampuan Regulasi yang Kuat
Dilengkapi dengan berbagai cara penyesuaian, termasuk pengaturan asupan udara primer dan sekunder, memungkinkan operasi sistem dengan rasio pasokan udara yang optimal dan kondisi fluidisasi yang unggul.
Bidang Aplikasi
Kapal bertekanan (tank ledakan) untuk transportasi pneumatik banyak digunakan di industri seperti metalurgi, bahan bangunan, pengolahan biji-bijian, dan makanan.Pengumpulan debu lingkungan, dan transportasi bahan butiran. Sistem ini memungkinkan transportasi yang tertutup sepenuhnya, bebas kontaminasi, sesuai dengan standar perlindungan lingkungan.
Mengapa Memilih Sistem Kami?
Keandalan yang Lebih Tinggi Didukung oleh Inovasi
• Konstruksi kapal bertekanan yang dipatenkan memberikan umur layanan 20% lebih lama daripada rekan industri
• Pengaturan tekanan otomatis yang cerdas memastikan aliran bahan yang konsisten tanpa pulsa atau penyumbatan
Operasi cerdas intuitif & terhubung
• PLC + panel kontrol layar sentuh ️ resep yang dapat disimpan sebelumnya untuk beralih cepat antara bahan yang berbeda
• 24/7 pemantauan jarak jauh real-time pelacakan kinerja dan analisis data melalui aplikasi seluler atau platform PC
Sesuai & Dipercaya untuk Pasar ASEAN
• Sertifikasi ganda CE & ATEX memenuhi sepenuhnya standar keamanan dan lingkungan regional
• Dukungan teknis lokal yang disesuaikan dengan persyaratan dan peraturan industri ASEAN
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
